“Grand Prix”: le monoposto di Formula 1 al Museo Enzo Ferrari
Modena
Protagoniste della mostra “Grand Prix: le monoposto del campionato di Formula 1”, saranno le 17 automobili che faranno riecheggiare il rombo dei motori delle gare di formula 1 e saranno esposte fino a fine ottobre 2013. Vere e proprie leggende che hanno entusiasmato migliaia di appassionati, come l’Alfa Romeo 159, la Mercedes W196 e la Ferrari Lancia D50 di Juan Manuel Fangio, alla guida delle quali si è aggiudicato il titolo di campione del mondo. La Ferrari 312T del mondiale 1975 di Niki Lauda, la Porsche 804 di Dan Gurney, la Ligier di Jacques Lafitte e la Williams del grande pilota brasiliano Ayrton Senna, la McLaren MP 4/4 che si aggiudicò nel 1988 15 gran premi su 16.
E ancora l’indimenticabile sfida del GP di Francia a Digione del 1979 che ha visto contrapporsi René Arnoux e Gilles Villeneuve, i più grandi piloti del momento. Le loro Renault R11 e Ferrari 312 T4 si sfidarono nell’incredibile duello che li vide lottare fino all’ultima curva per il secondo posto sorpassi, contatti ripetuti per un finale al cardiopalma che segnarono la gara, entrata di diritto tra le più memorabili pagine di Formula 1.
Ospiti dell’ENIT la Ferrari 312 T4, la prima monoposto a “effetto suolo”, guidata da Gilles Villeneuve nel 1979 e la Williams FW15D con cui Alain Prost nel 1993 vinse il Mondiale aggiudicandosi sette delle ultime dieci gare, hanno fatto da anteprima della mostra.
.
Un percorso espositivo d’eccezione che mette in scena l’evoluzione della specie, dove si coglie la stretta relazione fra prestazioni, sicurezza e innovazione: tutte le automobili nel loro insieme mostrano una dicotomia di perfezione tecnologica e valenza estetica improntate all’efficienza.
Ogni vettura da competizione è stata selezionata fra quelle che, nell’arco di quasi cinquant’anni, hanno sperimentato innovazioni e accorgimenti tecnici che hanno influenzato il raggiungimento delle massime prestazioni meccaniche e aerodinamiche con la conseguente evoluzione delle forme.
La rassegna espositiva sarà caratterizzata da un’assoluta novità, un “effetto sorpresa”: la presenza di nuove vetture che si avvicenderanno per tutto il corso della mostra secondo una rotazione a tema, per integrare in modo dinamico i contenuti dell’esibizione, dando modo ai cultori di questo sport di apprezzare le fasi di sviluppo delle monoposto protagoniste del massimo campionato automobilistico. Durante la mostra il percorso espositivo sarà arricchito da un’offerta molto particolare: vi sarà una World Champion Line che collegherà l’esposizione di oltre 50 caschi di piloti campioni del mondo, saranno inoltre presenti anche oggetti protagonisti del mondo delle corse come alettoni, musetti, tute di gara, volanti e motori.
La mostra è stata realizzata col contributo della Fondazione Cassa di Risparmio di Modena.
Le vetture esposte:
– 1951, Alfa Romeo 159: Museo Alfa Romeo
– 1955, Mercedes W196: Mercedes-Benz Classic
– 1956, Lancia Ferrari D50: Museo Nazionale dell’Automobile “Avv. Giovanni Agnelli”
– 1957, Maserati 250 F: Collezione Panini
– 1962, Porsche 804: Collezione Museo Porsche
– 1967, Cooper Maserati: Collezione privata
– 1970, Ferrari 312 B: Collezione privata
– 1973, Tecno: Collezione Bianchini
– 1975, Ferrari 312 T: Collezione privata
– 1978, Brabham Alfa Romeo: Museo Alfa Romeo
– 1979, Ferrari 312 T4: Collezione Donelli Vini
– 1979, Renault RS11: Collezione Renault
– 1979, Ligier: Collezione privata
– 1983, Alfa Romeo 183: Collezione privata
– 1988, McLaren MP 4/4: Collezione McLaren
– 1989, Ferrari 640: Collezione Autoluce
– 1994, Williams FW15D: Collezione Donelli Vini
